Odborníci odporúčajú, že v lete by ste nemali "dojazdiť" zimné pneumatiky. Je to životu nebezpečné.
Stačí moment a lietajú plechy. Vonku síce nemrzne no máme akési obdobie dažďov. Mokrá cesta však môže byť rovnako nebezpečná ako zľadovatená.
Ako príklad uvádzame dopravnú nehodu, ktorú neprežil 12-ročný chlapec. Bolo po daždi a tak je možné, že jedno z áut dostalo šmyk. Veľa vodičov jazdí opatrnejšie v zime, než na jar či v lete.
Riaditeľ dopravného výskumného ústavu Ľubomír Palčák tvrdí, že vodiči jazdu v daždi nepovažujú za nebezpečnú. Podľa neho je to však klamlivé.
Bývalý automobilový pretekár hovorí Anton Peťko hovorí, že jazdiť v daždi je rovnako nebezpečné ako keď sneží. „Vozidlo ako keby sa vznášalo a plávalo po vode. Mnohí ľudia si to neuvedomujú a je to presne to isté ako keby ste boli na ľade," povedal.
Zákruta a šmyk
Hovoriť o tom čo robiť keď sa vodič dostane do šmyku je vraj zbytočné. Bývalý pretekár skôr radí, ako sa šmyku vyhnúť.
„Pred zákrutou málo stiahnuť nohu z plynu ak sa dostávam do zákruty ak sa dostávam do zákruty vozidlo si berie svoju dráhu vtedy máličko pridať a udržať si tu jazdu ale nie na prudko pridávať," vysvetlil Peťko.
Pneumatiky
Jazdiť zodpovedne je jedna vec, ale dôležité je aj to čo máme obuté. Majiteľ autoservisu Jozef Hlásny dodáva, že „pneumatika je jediná vec ktorá vás spája s cestou."
Dôležitú úlohu zohráva dezén. S takouto pneumatikou je šmyk na mokrej ceste takmer istý. Treba si preto kontrolovať hĺbku dezénu. Odporúča 2 až 2,6 mm.
"Dojazdiť" zimné pneumatiky v letných mesiacoch odborníci neodporúčajú. Najmä keď prší, je riziko šmyku väčšie a predlžuje sa aj brzdná dráha.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
Kubiš sa chce stretnúť s Korčokom i Pellegrinim, verí v slušnú kampaň.
INFOGRAFIKA: Oficiálne výsledky 1. kola prezidentských volieb
Dubovský nevylúčil podporu Korčoka, hnutie Slovensko bude o nej rokovať
asdasdsadasd
Test +