Hľadáte auto, ktoré zvládne rozbité cesty aj každodenné manévrovanie v stiesnených uličkách a na parkoviskách? Ideálnou voľbou pre vás bude mestský crossover. Prečítajte si, aké sú jeho výhody, nevýhody a na aké použitie je ideálny.
Možnosť stráviť s autom viac času v prírode, využiť ho na prácu v ľahkom teréne a zároveň zachovať jeho obratnosť a jazdné vlastnosti podobné bežným autám na každodenné použitie – to bola hlavná motivácia automobiliek, keď koncom 90. rokov prišli na trh s novou kategóriou áut nazvanou SUV.
Išlo o kompaktnejšiu alternatívu k obrovským offroadom, akéhosi kríženca medzi offroadmi a modelmi typu kombi. Áno, offroady boli v teréne ako doma, no v mestách a na dlhých asfaltových trasách sa cítili neohrabane. Chýbala im obratnosť, stabilita na ceste či komfort v podobe nízkej hlučnosti a spotreby na úrovni bežných osobných áut. To všetko bola daň za vyššiu priechodnosť v teréne.
SUV tieto nevýhody nemajú a obľúbili sme si ich natoľko, že sa z nich stali najpredávanejšie autá v Európe.
S pribúdajúcimi autami na cestách v čoraz hustejšej mestskej premávke sa však stala menej komfortnou aj každodenná jazda s SUV. Vznikla tak nová subkategória áut – mestský crossover, nazývaný aj mestské SUV.
Mestské crossovery pripomínajú mestské kompakty, od ktorých sa však líšia vyššou stavbou karosérie a vyššou svetlou výškou. Posed v nich nie je taký vysoký ako v bežných SUV, na premávku však predsa len máte lepší výhľad ako z bežných nízkych áut.
Crossovery sú pomerne krátke a majú krátky rázvor náprav. Znamená to, že v meste sa s nimi otočíte na veľmi malom polomere. Manévrovanie v úzkych mestských uliciach, hoci aj historických centier, je tak príjemnejšie, rýchlejšie a bezpečnejšie.
Vyššia stavba karosérie mestských crossoverov poskytuje pasažierom väčší priestor nad hlavami než v autách typu hatchback, sedan či kombi. V praxi to využijú len vyššie postavy, dôležitý je však aj ten pocit, že nesedíte v stiesnenom priestore.
Ideálnym pohonom pre crossover je elektrina alebo plug-in hybrid. Pri jazde v meste vďaka nemu neprodukujete emisie a hluk je oproti spaľovacím motorom minimálny. Plug-in hybrid prejde na elektrinu desiatky kilometrov a pri moderných elektromobiloch to sú v meste stovky kilometrov na jedno nabitie.
Nemusíte sa báť však ani jázd na dlhšie trasy mimo mesta. Elektrický crossover je menší než klasické elektrické SUV, takže spotreba je priaznivejšia. Pri plug-in hybride spotrebu spaľovacieho motora výrazne znižuje elektromotor – ak ju však chcete stlačiť na minimum, mali by ste vyrážať vždy s plne nabitou batériou.
Mestské crossovery nie sú určené na jazdu v ťažkom teréne, hoci ľahký terén im problém nerobí. Ich najväčšou výhodou je v tomto prípade vyššia svetlá výška, vďaka ktorej sa nestratia ani na poľnej či inej nespevnenej ceste.
Tu sa však schopnosti väčšiny týchto áut končia. Až na výnimky nemá väčšina z nich pohon 4x4. Niektoré modely dokážu simulovať uzávierku predného diferenciálu pribrzďovaním prešmykujúceho sa kolesa a dostať vás aspoň z ľahších terénnych nástrah. V crossoveroch občas nájdete aj iných elektronických asistentov, napríklad na jazdu do kopca či z kopca.
Aj v tomto prípade platí, že jazdné vlastnosti v teréne dokážete výrazne zlepšiť vhodnými pneumatikami. Jazda v teréne však nie je iba otázkou pohonu a správnych gúm.
Skôr než sa rozhodnete mestský crossover vystaviť trápeniu v piesku, blate či na skalách, uvedomte si, že jeho podvozok na to skrátka nie je stavaný a na rozdiel od SUV nie je taký robustný. Jednotlivé komponenty by sa tak mohli poškodiť alebo opotrebovať výrazne rýchlejšie.
Mestské crossovery sú vhodné skôr ako univerzálne vozidlo, ak sa cez týždeň pohybujete v meste či jeho okolí a cez víkend vyrážate na výlety do prírody.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
Kubiš sa chce stretnúť s Korčokom i Pellegrinim, verí v slušnú kampaň.
INFOGRAFIKA: Oficiálne výsledky 1. kola prezidentských volieb
Dubovský nevylúčil podporu Korčoka, hnutie Slovensko bude o nej rokovať
asdasdsadasd
Test +